Néhány nemzetközi légitársaság élen jár a repülőgépeik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésében és a repülés fenntarthatóbbá tételében. A Turkish Airlines nemrégiben hatalmas lépést tett új, szén-dioxid-negatív üzemanyagával. A légitársaság egy szintetikus bio-kerozin üzemanyagot fejleszt ki mikroalgákból, amely kiküszöböli az olyan bioüzemanyagokkal kapcsolatos környezetvédelmi aggályokat, mint például a vízhasználat és a termőföldekért folytatott verseny. A United Airlines célja, hogy 2050-re 100 százalékkal csökkentse a kibocsátást, ezért szintén bio üzemanyag gyártásával igyekeznek élen járni.

A Washington állam partjainál fekvő San Juan-szigeteken létezik a Love it Like a Local - Szeressük, mint egy helybéli - fogadalom, amelyben a turisták megfogadják, hogy felelősségteljesen fedezik fel a szigeteket, és olyan apró, de jelentőségteljes lépéseket tesznek, mint például nem etetik a vadon élő állatokat, és lehetőség szerint takarékoskodnak a vízzel. A lokális turizmus magában foglalja a helyi közösségekkel való együttműködést olyan turisztikai termékekkel és élményekkel, melyeket a helyi közösségek tagjai biztosítanak. Ez elősegíti a fenntartható gazdasági növekedést, a helyi hagyományok és kultúra megőrzését, valamint a környezetre gyakorolt negatív hatások minimalizálását.

Szerte a világon rengeteg egzotikus ország üdülőhelye törekszik arra, hogy megvédje a törékeny óceáni ökoszisztémát. A Seychelle-szigeteken működő Nature Seychelles például külön tengeri védett területeket hozott létre, korall óvodákat működtetnek és a helyi flórát és faunát is aktívan őrzik természetvédelmi szigeteikkel. Ezek a törekvések nem csak a sznorkelezési és búvárkodási élményt javítják az utazó számára, hanem úgynevezett „tovagyűrüző” hatása van, ami az egész halpopulációt javítja, ezáltal a helyi halászoknak is kedvezve. A Búvároktatók Szakmai Szövetsége például arra szólította fel a búvárkodásra összpontosító utazási ágazat egyes ágazatait, hogy 2025-ig segítsék 10 000 óceáni terület megőrzését, míg az ENSZ azt a célt tűzte ki, hogy 2030-ra a világ óceáni területének 30 százalékát védett tengeri területté minősítsék.

A nagy hajótársaságok új szemléletmódot alakítanak ki és tűztek ki célul, a veszélyeztetett vadvilág megőrzése, a műanyaghulladék és a tengeri szemét elleni küzdelem mind a törekvéseik közé tartoznak. Az MSC Cruises hajótáraság a becslések szerint még jóval a kitűzött cél – 2030 előtt - teljesíti a szén-dioxid-intenzitási célját, azaz a 2008-as szinthez képest 40%-os csökkentik. 2050-re a cél hajózási műveletek szén-dioxid-mentessé tétele. A hajókat a legmodernebb édesvíz termelő berendezésekkel szerelték fel, a fedélzeten felhasznált édesvíz 80%-át a tengerből nyerik a sótalanítási technológia segítségével. Még arra is figyelnek, hogy a motorok által termelt hő ne vesszen kárba, a mosodai víz melegítésére, valamint az édesvíz előállítására használják fel.